Кафедра «Архитектурно-строительное проектирование» была основана в 2024 г. Образованное структурное подразделение является продолжателем традиций и правопреемником кафедр «Архитектура» (1864 г.), «Постройка зданий» (1933-1934 гг.), «Архитектура и производственная эстетика», «Здания» (до 2021 г.).

Основной костяк профессорско-преподавательского состава сформирован из её воспитанников — выпускников факультета «Мосты и тоннели», это — д.т.н., проф. Шангина Н.Н., к.т.н., доц. Богданова Г.А., к.т.н., доц. Иванова Ж.В., к.т.н., доц. Зенченкова Д.В., к.т.н., доц. Кузнецов А.В.

В период становления Института корпуса путей сообщения (первая половина ХIX в.) важная роль отводилась архитектурно-строительному образованию.

3 декабря 1809 г. был издан Манифест об учреждении института, в котором было записано: «Для образования способных исполнителей учреждается особенный институт в коем юношество желающее посвятить себя сей важной части открыты будут все источники наук ей свойственных». Занятия начались 1 ноября 1810 г. Среди первых 7 профессоров, которые вошли в штат института, был профессор Тромбара, под его руководством в течение 1810-11 гг. проводились занятия по рисованию и архитектуре. После его смерти занятия по этим дисциплинам возглавил видный мастер классицизма профессор, академик, Тома де Томон, автор здания Биржи на Стрелке Васильевского острова, здания института на Московском проспекте. Тома де Томон был одним из первых лекторов курса архитектуры.

С 1813-19 гг. ведущим профессором по архитектуре становится выпускник института А.Д. Готман. При участии А. Д. Готмана были построены Дворцовая и Петровская пристани на Неве, он был членом комитета по строительству Исаакиевского собора, членом комиссии по восстановлению Зимнего дворца после пожара 1837 года, руководил в 1819-24 гг. строительством здания Адмиралтейства.

В 1819 г. — руководство занятий по архитектуре осуществлялось В.Н. Денисовым, в 1823-28 гг. главным преподавателем курса архитектуры был профессор П. Жако, который много сделал не только для подготовки специалистов по гражданскому строительству, но и внес большой вклад в развитие Петербурга, принимал участие в строительстве Главного штаба, перестроил дом Энгельгарда в С.-Петербурге (ныне Малый зал Филармонии — Невский пр. 30), по его проекту построено здание Филармонии (бывшее здание Дворянского собрания, СПб, ул. Михайловская 2) и др.

В 1838-42 гг. руководство подготовки специалистов осуществлялось П. Лавровым и А. Сивковым, а в 1842-44 профессором В.Д. Евреиновым, который участвовал в сооружении памятников Тысячелетия России в Новгороде и Николаю I на Исаакиевской площади в С-Петербурге. Вместе с С. В. Кербедзом, В. Д. Евреинов издал литографированное «Собрание чертежей по части строительного искусства» (1835 г.).

В 1844-45 годах заведующим архитектурным отделением в институте становится И.И. Гальберг, а инженерным отделением — А.Сивков. Питомцы и ученые института принимают активное участие в строительстве различных зданий и сооружений как в Петербурге, так и в других городах России.

В 1845-52 гг. архитектурное отделение возглавлял профессор А. К. Красовский, а в 1853 г. — профессор Е. М. Соколовский. В 1851 году, ставший к тому времени профессором, А. К. Красовский выпустил фундаментальный труд «Гражданская архитектура». Питомцем института, выдающимся инженером путей сообщения, профессором Д.И.Журавским выполнен проект металлических конструкций нового шпиля собора Петропавловской крепости в С-Петербурге, который стал замечательным памятником инженерного искусства, выдащимся достижением строительной техники.

С 1859 г. ведущими профессорами архитектурного проектирования становятся профессора П.О. Сальманович, Р.Б. Бернгард, Д.Д. Соколов.

В 1864 г. в структуре университета появились две кафедры: «Архитектура» и «Строительное искусство».

В 1895-96 гг. в институте работал академик архитектуры, яркий представитель стиля модерн А.И. Гоген, построивший такие здания, как музей А.В. Суворова, особняк М. Ф. Ксешинской и ряд жилых и общественных зданий.

На кафедре архитектуры в 1896-21 гг. работал профессор В.А. Косяков, а с 1908 г. по 1921 г. — его брат Г.А. Косяков.

Питомцы и учёные института принимали деятельное участие в реконструкции Мариинского театра и здания Консерватории.

С 1909 г. по 1943 г. курс архитектуры гражданских и промышленных зданий возглавлял профессор Л.П. Шишко, который внес большой вклад в подготовку специалистов по строительству для молодой страны Советов. Он принимал активное участие в работе научно-технического комитета по строительству НКПС, под его руководством было построено около 150 зданий. В 1912-16 гг. в институте работал академик архитектуры, первоклассный мастер русской школы неоклассицизма М.С. Лялевич.

В XX веке, с 1930 г., ИИПС изменил своё название и стал именоваться Ленинградским институтом инженеров железнодорожного транспорта. В 1931 г. на кафедру пришёл Яков Георгиевич Чернихов. В 1942-44 гг., во время возвращения ЛИИЖТа после эвакуации из Средней Азии, Я. Чернихов заведовал кафедрой «Начертательная геометрия и графика» и занимался архитектурным проектированием по нашей кафедре. Он является автором композиций «Архитектурные фантазии», выпущенных в 1933 г. ограниченным тиражом.

С 1932-33 уч.г. в институте работал профессор В.А. Глазырин, он являлся одним из первых специалистов в строительстве железнодорожных зданий.

В 1933-34 учебном году произошла реорганизация. Кафедра «Архитектура» получила новое название «Постройка зданий», далее «Здания». Структура архитектурных дисциплин скорректировалась в пользу дисциплин инженерного цикла.

С 1944 г. по 1949 г. кафедру возглавлял профессор Н.П. Никитин, с 1949 по 1959 — профессор П.В. Прейс. В этот период, начиная с 1956 г., на кафедре «Здания» трудился Шилов Р.М., проявивший себя как талантливый инженер-расчётчик, выполнивший в соавторстве с известными скульпторами и архитекторами целый ряд монументальных скульптур, как на территории СССР, так и в странах социалистического лагеря. Среди его работ, выполненных в соавторстве с творческим коллективом, стоит отметить памятник защитникам Москвы, расположенный на Пермиловских высотах у г. Яхромы вблизи г. Дмитрова Московской обл., торжественное открытие которого произошло 7 декабря 1966 г.

В этот же период на кафедре работал Репников А.Н., посвятивший себя вопросам атрибуции памятников русской архитектуры.

С 1959 г. по 1981 г. заведующим кафедрой «Здания» был доцент Н.И. Аджимамудян, под его руководством осуществлялось строительство и реконструкция помещений института. В этот период при кафедре было организовано Проектно-исследовательское бюро, которое занималось проведением научно-исследовательской работой по обследованию, реконструкции, проектированию, реставрации зданий и сооружений различного назначения.

С 1969 г. по 1982 г. кафедра разделилась на две — «Здания» и «Архитектура и производственная эстетика». Зав. кафедрой «Архитектура и производственная эстетика», доктор архитектуры, профессор И.Г. Явейн являлся автором вокзалов в Курске, Новгороде и других городах, он участвовал в разработке типовых вокзалов на Московско-Курской и Прибалтийской железных дорог. В этот период коллектив сотрудников кафедры, включая Кемпинскую А.В., к.т.н., доц. Репникова А.Н. принимал участие в конкурсах на проект Морского вокзала в Ленинграде, железнодорожного вокзала в Софии, вокзалов для БАМ.

Латвийская республика. Современный вид вокзала. Арх. Явейн И.Г.

В период с 1981 г. по 1982 г. кафедрой «Здания» руководил кандидат архитектуры, доцент Ю.А. Никитин.

С 1983 заведующим кафедрой становится один из ведущих специалистов промышленного строительства, к.т.н., профессор Н.И. Абрамов.

С 1997 г. по 2021 г. кафедру возглавляла доктор технических наук, член экспертного совета высшей аттестационной комиссии, советник Российской академии архитектуры и строительных наук, почётный железнодорожник, заслуженный деятель науки Российской Федерации профессор Т.А.Белаш, известный специалист в области сейсмостойкого строительства, подготовившая 14 кандидатов наук, автор свыше 300 публикаций, включая учебники, учебные пособия, нормативно-техническую литературу, изобретения.

В 2021 г. была образована кафедры «Строительные конструкции, здания и сооружения» путем слияния кафедр «Здания» и «Строительные конструкции», которую с 2021 по 2024 год возглавляли: профессор В.В. Егоров, доцент Г.А. Богданова, профессор П.А. Пегин.

С мая 2024 и по настоящее время кафедру «Архитектурно-строительное проектирование» возглавляет д.т.н., профессор Шангина Н.Н. — председатель Совета Союза реставраторов Санкт-Петербурга, член Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга, член Технического совета по вопросам нормирования и научно-технического регулирования в сфере сохранения объектов культурного наследия при Министерстве культуры Российской Федерации, член Технического комитета по стандартизции «Культурное наследие», действующий член Совета ICCROM, член Международного совета по сохранению памятников и достопримечательных мест (ИКОМОС).

Кафедра «Архитектурно-строительное проектирование» является выпускающей и готовит бакалавров и магистров по направлению «Строительство» и специалистов по специальности «Строительство уникальных зданий и сооружений». Обучающиеся кафедры активно участвуют в различных конференциях, семинарах, грантах и конкурсах. На кафедре в ноябре 2024 года образован студенческий научный кружок «Наследники Бетанкура», возглавляемый кандидатом архитектуры, доцентом Третьяковой Е.Г. Результаты деятельности членов кружка отмечены дипломами, грамотами и сертификатами международного и национального уровней.

Производственная практика проходит на базе различных учреждений ОАО «РЖД», в проектных организациях, например: АО «Росжелдорпроект» — филиал «Ленгипротранспуть», АО «Ленгипротранс», в фирмах строительного профиля. Летом 2024 г. на базе ФГБОУ ВО ПГУПС был сформирован студенческий строительный отряд «Бобер», который принял участие в строительстве автомобильной дороги М-7 «Волга» в Нижегородской области.

В настоящее время в планах кафедры возрождение Проектно-исследовательского бюро.