Ученые кафедры внесли существенный вклад в разработку научных основ построения систем ж.д. автоматики и телемеханики, а также в их создание и внедрение.

Наиболее крупными разработками кафедры в последние годы являются:

1. Система диспетчерского контроля АПК-ДК (Октябрьская, Московская, Восточно-Сибирская, Юго-Восточная, Северная, Красноярская, Свердловская ж. д., 4000 км);
2. Релейно-процессорная централизация стрелок и сигналов ЭЦ-МПК (50 станций на ж.д. РФ, Казахстана и Литвы);
3. Диспетчерская централизация ДЦ-МПК (Октябрьская, Куйбышевская ж.д., 800 км);
4. Комплексная автоматизированная система диспетчерского управления линий метрополитена (Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Минск);
5. Отраслевые стандарты «Безопасность ж.д. автоматики и телемеханики» (Общесетевое внедрение);
6. Техническая экспертиза и сертификационные испытания около 40 новых систем и устройств;
7. Типовой проект организации обслуживания и ремонта устройств СЦБ (31 дистанция 9-ти ж.д.);
8. АРМы «Учёт и анализ отказов» и «Учёт приборов и планирование работ РТУ» (126 дистанций всех дорог);
9. АРМ проектировщика технической документации (270 рабочих мест на 14 ж.д.);
10. АРМ ведения технической документации (250 рабочих мест в 40 проектных организациях);
11. Автоматизированные обучающие системы (159 дистанций всех ж.д.);
12. Реле автоблокировки ИВГ (общесетевой внедрение);
13. Центр диагностики и мониторинга (Октябрьская ж.д.);
14. ЦДУ Литовских ж.д. (Вильнюс);
15. Микропроцессорная централизация МПЦ-МПК (станция Промышленная Сургут; станции метрополитена Девяткино, Удельная).

На кафедре создана «Испытательная лаборатория на безопасность систем железнодорожной автоматики и телемеханики», аккредитованная в Госстандарте РФ и в Регистре сертификации на ж. д. транспорте. Кроме того, аккредитованы Орган сертификации средств ж.д. А и Т, имеющий право выдачи сертификатов (рук. Вал. В. Сапожников) и технический комитет по стандартизации в области автоматики и телемеханики, имеющий право выпуска ГОСТов (председатель Вл. В. Сапожников).

Результаты научных исследований кафедры последних лет опубликованы следующих монографиях:

1. Самопроверяемые дискретные устройства. СПб. Энергоатомиздат, 1992;
2. Железнодорожный транспорт. Энциклопедия. М.: Большая Российская Энциклопедия, 1994;
3. Большая Энциклопедия транспорта. СПб.: Элмор, 1994;
4. История железнодорожного транспорта России. т 1: 1936 — 1917 г. г. СПб., 1994;
5. Методы построения безопасных микроэлектронных систем железнодорожной автоматики. М.: Транспорт, 1995;
6. Сертификация и доказательств безопасности систем железнодорожной автоматики. М.: Транспорт, 1997;
7. История железнодорожного транспорта России. т. 2:1917 — 1945г. г. СПб., 1997;
8. Самодвойственные дискретные устройства. СПб.: Энергоатомиздат, 2001;
9. Концентрация и централизация оперативного управления движением поездов. М.: Транспорт, 2001;
10. Скоростной и высокоскоростной железнодорожный транспорт. СПб, 2002;
11. Синтез самодвойственных дискретных систем. СПб.: Элмор, 2006;
12. Старейший транспортный университет — городу на Неве. М.: Маршрут, 2006;
13. Труды по теории синтеза диагноза конечных автоматов и релейных устройств. СПБ, .: Элмор, 2009;
14. Кафедра «Автоматика и телемеханика на железных дорогах Петербургского государственного университета путей сообщения XX — XXI в.в.» СПБ, ПГУПС, 2009.